數(shù)控切割機(jī)按結(jié)構(gòu)分可分為龍門式數(shù)控切割機(jī)，懸臂式數(shù)控切割機(jī)。臺(tái)式數(shù)控切割機(jī)，龍門式同懸譬式切割機(jī)在驅(qū)動(dòng)方式上分又能分為單邊驅(qū)動(dòng)同雙邊驅(qū)動(dòng)，單邊支撐結(jié)構(gòu)形式的數(shù)控切割機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并不算少見(jiàn)，從早期的切割小車到便攜式數(shù)控切割機(jī)、微型數(shù)控切割機(jī)，再到懸臂式數(shù)控切割機(jī)，單邊結(jié)構(gòu)數(shù)控切割機(jī)對(duì)很多企業(yè)用戶來(lái)說(shuō)并不算太過(guò)陌生，只是隨著近來(lái)龍門式數(shù)控切割機(jī)應(yīng)用的廣泛及普及，市場(chǎng)及用戶對(duì)單邊結(jié)構(gòu)數(shù)控切割機(jī)關(guān)注才逐漸減弱，不少用戶甚至也對(duì)懸臂式數(shù)控切割機(jī)的單邊切割穩(wěn)定性產(chǎn)生出懷疑？

到底懸臂式數(shù)控切割機(jī)的穩(wěn)定性是不是如大家所想象的那樣差呢？拓晟科技根據(jù)多年數(shù)控切割機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為并非如此。

懸臂式數(shù)控切割機(jī)作為單邊結(jié)構(gòu)數(shù)控切割機(jī)的代表，其開發(fā)應(yīng)用已有近十年的歷史，從早期的高懸臂結(jié)構(gòu)，到現(xiàn)階段的鋼架結(jié)構(gòu)，懸臂式數(shù)控切割機(jī)也在不斷的完善和升級(jí)，目前市面上的懸臂式數(shù)控切割機(jī)橫向切割跨度約在1500-3000MM不等，武漢拓晟科技經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)及生產(chǎn)發(fā)現(xiàn)，為保障設(shè)備在切割過(guò)程中的穩(wěn)定性，對(duì)于大于2500MM跨度的懸臂式數(shù)控切割機(jī)建議采用單割炬配置，同時(shí)盡量控制懸臂式數(shù)控切割機(jī)橫向跨度保持在2000MM范圍以內(nèi)。

在設(shè)備制造上，武漢拓晟科技也盡量以注重細(xì)節(jié)來(lái)保證運(yùn)行的穩(wěn)定性，整機(jī)橫梁采用箱式結(jié)構(gòu)懸臂式機(jī)架，焊接后進(jìn)行振動(dòng)時(shí)效處理，以消除內(nèi)應(yīng)力，使之在長(zhǎng)年使用中不發(fā)生變形，對(duì)于用戶所擔(dān)心的切割不穩(wěn)定問(wèn)題，為保證設(shè)備運(yùn)行精度，X系列懸臂數(shù)控切割機(jī)橫梁配備直線導(dǎo)軌方式，機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)全部采用精密滾動(dòng)軸承和加工精度為國(guó)標(biāo)6級(jí)的精密齒輪與齒條的嚙合，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為中德合資減速器，其輸入、輸出誤差僅16弧分，同時(shí)，在橫向、縱向齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中，增加了自動(dòng)補(bǔ)償間隙的裝置，使之傳動(dòng)結(jié)構(gòu)能準(zhǔn)確執(zhí)行數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出的指令。在縱向軌道方面，縱向軌道夾緊裝置采用自動(dòng)導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，不采用偏心輪夾緊結(jié)構(gòu)，靠自動(dòng)導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的彈簧力，使其在兩根軌道結(jié)合處的行走平穩(wěn)，不會(huì)產(chǎn)生夾緊輪偏緊、偏松現(xiàn)象。(end)